保险公司迎战“双十一” 热销多个专属保险
这两个月煤价一直掉，煤矿在赔钱。
该电子商务平台由淮北矿业和上海钢联电子商务公司共同出资在上海组建。上海钢联是专注于大宗商品的资讯数据与电子商务服务商，在大宗商品的电子商务领域积累了十余年的经验。
淮北矿业集团形成了集煤炭销售、物资贸易、航运港口、园区建设、电子商务、供应链融资为一体的现代物流贸易体系。今年上半年物流贸易继续保持稳定增长势头。近年来，集团坚持依托煤炭、延伸煤炭、超越煤炭的发展战略，依托淮北矿业优质品牌的平台，积极发展现代物流产业，物流产业已经成为继煤电、煤盐化工之后三大主业之一，成为淮北矿业打造资产规模、销售收入双千亿元，更具生机活力的大型能源化工集团的新引擎，成为转型发展的重要支撑产业。6月24日，工作人员正在抓紧对东方煤炭电子商务平台各种软件进行测试，为7月份正式上线交易做最后准备。通过与上海钢联的紧密合作，借助大宗商品电商平台和信息资讯领航的优势，可以快速推进淮北矿业的电子商务战略
这缘于新矿集团与其进行的气肥煤炼焦配比联合攻关,成功将价格较低的气肥煤炼焦配比提高了四倍。新矿集团在为山钢集团提供能源解决方案的同时,也使气肥煤年销量增加了80万吨,实现了双赢。毕竟强制一次性退出，不太现实，这对一个企业的管理者和经营者的投资自信心打击会很大，所以要建立一个有效的机制让他们慢慢退出。
地产业是煤炭企业涉足最多的一个行业，如今有实力的煤炭集团都有涉足房地产，因为相对来说，房地产行业的利润还是比较高的。山西一家煤矿的孙经理给时代周报算了一笔账，一吨煤包括应该缴纳政府的各种税费、工人工资以及设备检修等在内的完全成本为280元左右，但现在好的时候一吨煤差不多能卖到240元，这样下来，卖出去一吨煤企业要亏40元左右，这意味着，卖得越多亏得越多，大多数煤矿都处于停产或者减产的状态了，现在各家基本都是在消化库存。地方保护主义抬头煤炭行业如此萧条，将其视为主要经济支柱的地方政府自然着急，纷纷八仙过海，推出救市政策。比如说注册资金达到5000万，且最近三年煤炭进口量累计在100万吨以上。
2012年，火电发电指标同比增长0.1%，如果算上电厂的能耗提高，煤耗其实是下降的。日前，国家能源局在公布了《商品煤质量管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《商品煤管理办法》），拟对进口劣质煤进行严格的控制，以前煤炭进口完全没有门槛，任何人都可以做。
机关人员下到基层，基层就是裁减一些临时工和辅助工种的人员，减员提效。褚向东主要做的是电煤，大多发往华东、华南的电厂。尽管现在各省市在做规划的时候，不会像之前那样对煤炭产业在相关文件中提及的那么多，但是还是会对重点产业有所照顾，以此来确定公司或者相关企业的存在性，这个公司或者企业由政府出面确保他们能够长期稳定的存在。上述研究员认为，地方政府出台一些保护性的政策是很正常的，因为河南、山东等省份对煤炭的依赖还是蛮重的，而且煤炭企业在当地的经济发展过程中，做出了很大的贡献，当地政府出于对当地经济发展和能源安全的考虑，对煤炭企业还是比较上心的。
褚向东现在的库存煤还有60多万吨，这是近年来库存最多的时候。这表明，如果未来某个公司想获得煤炭进口的资质，那5000万和100万吨都是必要条件。上述研究员在调研了中部地区，以及山西、陕西、内蒙古等省市的煤炭企业后，评估了上半年的煤炭市场。部分煤企多元化突围受到冲击的不仅仅是煤炭市场，相关产业亦如此。
主要是政府在政策落实的过程中给予一定的倾斜。但是从实际情况看，这些煤企想跨行业发展并非一件很容易的事情。
而从目前的现状看，国内大部分从事进口煤贸易的企业都不能达到这个门槛。根据有关资料，去年有过煤炭进口记录的企业有800多家，今年1-4月，这一数量下降到了560多家。
煤炭市场营销专家李朝林对时代周报分析。而为了稳定地方财政收入，山西、内蒙古、河南、山东等省份开始一轮救市措施。褚向东说自己想休息一下，确实有些累了。李廷主张，煤炭进口可能会效仿铁矿石进口的管理政策，因为在《商品煤管理办法》的征求意见稿里面有提到，要对进口煤炭的贸易公司设立相应的门槛。煤炭进口量的持续增加，让作为煤炭生产大省的山西省也沉不住气了。去年全年的运煤量为700万吨，而今年截至目前运煤的量不足去年1/3。
我的煤成本大约在每吨590元，而现在对外出售的实际价格也差不多是这个价格，就这样，还是没什么人要。在鄂尔多斯(600295,股吧)，也有一些企业因为坑口价每吨煤只有不到200元，而包括各种税费在内的成本又太高，卖多少亏多少，所以不少企业就主动选择了停产。
而各个企业都在采取应对措施，根据自己的资金、产业结构等情况从战略或者策略上采取一些措施，积极地想办法来应对这场市场危机，尽量减少市场给企业带来的影响。据时代周报记者了解，现在山东的煤炭企业已经开始在精简人员了。
不少企业都在限产，因为煤价下滑，需求总量减少，企业效益下降，竞争也激烈了。褚向东告诉时代周报记者。
煤炭价格从去年就有滑铁卢的走势，目前整体下行周期还在运行当中，这是一个大趋势，短期内没有办法扭转。实际上，煤炭市场从2011年11月开始就已经在走下坡路了，到现在已经一年半的时间了。煤电互保政策与整个煤炭市场以及电力市场的市场化改革是相违背的。今年一月份，某地方政府组建了一个煤炭物流港开业，开业之初就进驻了200多家煤炭企业，现在半年过去了，只剩下了十几家企业，绝大多数企业在坚持了几个月之后，五月底六月初的时候就撤了。
供过于求的局面短期不可能改变。他们在资金、技术、人才各方面相对来说就是一个非常大的考验，上述研究员建议，中小煤炭企业如果实力比较强的，可以进一步发展，把重心放在煤炭行业，顺带向上游和下游拓展，争取把产业链完善。
另外学者还建议地方政府出台一些鼓励退出机制，让一些实力比较弱的小煤矿或者小型煤炭企业自行退出市场。对此，煤炭行业资深分析师李廷对时代周报表示，现在很多人不敢接，是对未来的预期无法把握，不好做在于对于未来预期的不明确。
还应该为企业的发展创造良好的环境，从企业的安全、交通等，政府从服务、协调、指导发挥政府应有的作用，包括信息的引导、企业调整产业结构以及人才的培养，利用政府的功能来给企业一些外围的环境创造和扶持帮助。上述研究员说，小型的煤炭中间商不要增加库存，以消化库存为主，签订合同也尽量要以短期合同为主。
他透露现状是煤炭企业大概有50%处于亏损和盈利的边缘，有20%的煤炭企业，尤其是中小煤矿面临破产重组的状况。另一个方面就是煤炭行业的兼并重组。在上述研究员看来，限制进口煤的目的，是为了保证国内煤炭企业有一个良好的生存环境，但要解决当前行业面临的问题，国家要在环保领域做足文章，采取倒逼机制，让煤炭企业把环境污染问题彻底解决好，而不是单一的限制进口煤。这一天，山西省五寨县国新能源煤炭有限公司法人代表褚向东又打了几十个电话，想看看自己的客户中谁家还能再装一船煤，最终的结果让他失望但也在意料之中没人愿意装，开始时会失望，但久了也就习惯了。
此外，山西的一些煤炭企业有涉足农业，比如养猪、养牛、养鸡等，还有企业在涉足物流、餐饮等行业，自救态度明确，触角非常广。李朝林认为限制进口煤是国家不切实际的想法，他们想建一个没有竞争的市场经济环境，但这怎么可能？他说，如果这样，那经济发展到一定阶段，完全可以重回计划经济时代，还可以避免浪费。
过去煤炭市场好的时候，他根本没有库存这一说，煤一运到，马上就被装走了。这些政策很普遍，在中部地区现在是十分常见的。
倒逼机制主要针对环保领域，尤其是火电企业，在运煤的过程中，应该安装一些脱硫脱硝设备，提升或者改善生产工艺，火电企业在这方面的积极性明显不够，这需要国家通过一些严厉的政策去约束和管制。褚向东说，今年是他从事煤炭生意20年以来，最艰难的一年。
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